A través de un comunicado oficial publicado por la Secretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS) se confirmaron los trabajos de reconstrucción de la Autopista Turística de la Montaña, un proyecto vial que te llevará a conocer algunos de los destinos más fascinantes del estado de Hidalgo una vez que quede concluida en su totalidad.
Con la remodelación de esta carretera se busca fortalecer las conexiones viales en la región y con ello, estimular el crecimiento económico y turístico en la zona, así que ahora te compartimos más detalles relacionados a estos trabajos que te permitirán disfrutar algunos bellos escenarios en tus viajes cortos por esta entidad cercana a la capital metropolitana.
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¿Cómo será la nueva Autopista Turística de la Montaña?
La obra fue anunciada por el gobernador del estado, Julio Menchaca Salazar durante su gira por varios puntos de la entidad el pasado 12 de agosto de este año, que tuvo lugar en Omitlán de Juárez, una vía carretera que beneficiará a destinos como Pachuca de Soto, Mineral de la Reforma, Mineral del Monte, Mineral del Chico y Huasca de Ocampo, algunos de ellos considerados como Pueblos Mágicos.
A través de una inversión de 85.4 millones de pesos destinados para la ejecución de esta carretera, se espera que los beneficios para los diferentes lugares por los que pasará se compartan tanto con empresarios, como con los habitantes de las distintas zonas por las que pasarán los viajeros durante sus recorridos hacia estos sitios.
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Los trabajos de mantenimiento ya comenzaron y las mejoras en esta ruta serán desde el Boulevard Colosio hasta Real del Monte, un Pueblo Mágico de toques ingleses donde podrás disfrutar una tarde entretenida con tus seres queridos entre sus hermosos escenarios que se cubren de neblina al caer la tarde y finalizar con la degustación de un rico paste acompañado de un café de olla.
Para el proceso de construcción se incluirá el perfilado de la carretera con un espesor de 10 centímetros para eliminar la carpeta de asfalto dañada y este material será almacenado para reusarlo en el revestimiento de otros caminos. Además, se realizará un corte de caja con espesor de 15 centímetros para empatar el nivel con las cuentas existentes y corregir las sobreelevaciones en varias curvas.
También se protegerá la estructura del pavimento contra la humedad y se tratará la base hidráulica existente con cemento. Estas acciones se complementarán con in riego de pigmentación de impregnación para preparar la superficie antes de colocar la nueva carpeta de concreto asfáltico de 10 centímetros de espesor, que será construida con mezcla caliente.
Se tiene contemplado usar un plan de señalización horizontal con pintura termoplástica, asegurando una mayor durabilidad en esta obra, lo cual ayudará a contribuir a la seguridad vial de los viajeros que utilicen esta carretera en sus traslados hacia varios puntos turísticos de interés una vez que quede lista para usarse.